ヤマハ マジェスティ250 車体番号 ＳＧ０３Ｊ－０３８ ＊車体番号は最初の3桁のみ記載 知人が急に新車を購入しスペースがないとのことで引き取りましたが、125㏄の方が好ましいため、出品に至りました。 【商品説明】 ・走行距離16796ｋｍ、画像４参照。 エンジンの暖気などあるので引き渡しまでに少し増えます。 前々オーナーから低走行の車両を購入し、通勤に使っていたとのことでした。 年式が古いので、実走行と言われても懐疑的にならざるを得なかったのですが 自分が乗った感覚では調子がいいです。後述します。 ・出品するにあたって9/26に高速道路での試乗を行いました。 高速域はスムーズに加速し、安定して流れにのれました。 公道ですので全開走行はできませんでしたが、メーター読み100kmまでは確認しています。 だいぶ余力があったのでメーター読み120kmまでは楽な手ごたえで出そうな雰囲気でした。 高速を降りた後も、エンジン周りを確認しましたが、異音やオイル漏れ等無く回転数も安定していました。 序文に調子がいいと書きましたが、この辺りの乗り味を参考にしています。 ・バンドルベアリング交換済み。コーナリングが楽です。 メーター読み60km時に手放しも試みました。 若干ブレはあるものの、大きなぐらつきや不安定感を感じることはありませんでした。 ハンドルは軽いです。 ・タイヤ前後輪今年に入ってから新品に変えてます。 前後7分以上、画像６，７参照。 ・駆動系は未整備ですが、ベルトのすべりなど違和感は無しです。 ・令和4年8月1日までほぼ丸2年間自賠責が残っています。 •ETCあり 【不具合、特筆点】 ・ハイビーム点灯、及びパッシング ・シートに数センチ四方の穴二つ、画像10参照 ・セッティング不足、中速域(35km〜50km)にて若干のもたつきを感じます。おそらく社外マフラーポン付けが原因です。セッティング、ノーマルマフラー変更にて修正可能と思われますが、現状にて取引予定です。 ・メットインぐらつき、画像9参照 ・年式相応のネジ、ビスの外れ、外装の劣化 お世辞にも綺麗な車両とは言えませんが、まだまだ乗っていただけると思います。 直接取引可能な方でお願いしたいと考えています。 現車確認大歓迎です。横浜市旭区 追記、名義変更後の引き渡しになります。

2輪車用ETC車載器をヤマハ「マジェスティC」にETCを取り付けてみた - Car Watch

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